DUCATI PRO-I 2026
PRO-I
Il monopattino elettrico Ducati Pro-I unisce stile e funzionalità: con telaio in alluminio leggero, pneumatici da 10’’ con camera d’aria e un peso di soli 12,5 kg, garantisce una guida fluida e stabile. L’autonomia fino a 30 km lo rende ideale per ogni spostamento urbano.
DOPPIA LEVA FRENO E CAMPANELLO AD ALTE PRESTAZIONI
Con la doppia leva freno, il campanello ad alte prestazioni e le frecce direzionali integrate, la tua presenza in strada a bordo di questo e-scooter è segnalata agli altri utenti in maniera chiara e inequivocabile, per una guida sicura e consapevole.
PNEUMATICI DA 10'' CON CAMERA D'ARIA
Gli pneumatici da 10" con camera d'aria offrono una maggiore ammortizzazione e aderenza dell'e-scooter rispetto ai pneumatici solidi, garantendo una guida più confortevole e stabile. La camera d'aria all'interno dello pneumatico permette un migliore assorbimento degli urti e una maggiore adattabilità alle varie superfici stradali, contribuendo così a una esperienza di guida più sicura.
MOTORE BRUSHLESS 350 W (PEAK: 500 W)
Il monopattino è dotato di un motore brushless da 350 W, con picco di potenza di 500 W. Questo tipo di motore offre una guida silenziosa ed efficiente, richiede meno manutenzione rispetto ai tradizionali modelli a spazzole e assicura una durata maggiore nel tempo. Il picco di potenza consente di affrontare col giusto spunto le quotidiane manovre nel traffico cittadino.
SISTEMA FRENANTE CON TECNOLOGIA KERS INTEGRATA
La combinazione di freni elettronici, freno a disco posteriore e tecnologia KERS (Kinetic Energy Recovery System) offre all'e-scooter sicurezza, prestazioni e sostenibilità. Il freno elettronico anteriore garantisce una frenata regolare, mentre il freno a disco posteriore aggiunge potenza e stabilità. Il sistema KERS recupera l'energia cinetica dalla frenata, prolungando l'autonomia del monopattino.
BATTERIA DA 280 WH, CON KERS: FINO A 25 KM DI AUTONOMIA
La batteria da 280,8 Wh dell'e-scooter garantisce un'autonomia fino a 30 km, ideale per spostarsi in città senza preoccuparsi della ricarica. La tecnologia KERS converte l'energia cinetica generata in frenata in elettricità, ricaricando la batteria e ottimizzando l'efficienza energetica. Grazie alla sua autonomia e al sistema di recupero energetico, questo e-scooter rappresenta una soluzione pratica, efficiente e sostenibile per la mobilità urbana.
SCHEDA TECNICA
| MOTORE | 350 W, 16 NM |
| POTENZA PICCO DEL MOTORE | 500 W |
| PENDENZA MASSIMA* | 15% |
| BATTERIA | 36 V, 280.8 Wh |
| AUTONOMΙΑ* | 30 Km |
| TEMPO DI RICARICA | 4,5 h |
| FRENO ANTERIORE | Elettronico |
| FRENO POSTERIORE | A disco meccanico |
| KERS | NO |
| SOSPENSIONE | Rigida |
| PNEUMATICI | Camera d'aria, 10" x 10" |
| DISPLAY | LED |
| LUCE ANTERIORE | LED |
| DOPPIA LUCE ANTERIORE | No |
| LUCE POSTERIORE DI POSIZIONE | LED |
| FRECCE DIREZIONALI | No |
| PESO | 12,5 Kg |
| CARICO MASSIMO | 100 Kg |
| LIVELLO DI PROTEZIONE | IPX5 |
| DIMENSIONI PRODOTTO APERTO (L X A XP) | 115 cm x, 120 cm x, 47 cm |
| DIMENSIONI PRODOTTO RIPIEGATO (LXA XP) | 115 cm x 51 cm x 47 cm |
- Soggetta a variazioni in base al peso del conducente, alle condizioni della strada e alla temperatura. Rispettare sempre il Codice della strada e le norme in materia vigenti nel paese di circolazione.
- Apparecchiatura elettrica ed elettronica (AEE) da smaltire a fine vita come RAEE